суббота, 29 мая 2010 г.

Шестнадцать российских туристов погибли в аварии в Анталье

Шестнадцать российских туристов погибли и 25 получили травмы различной степени тяжести в результате аварии туристического автобуса, которая во вторник произошла в Анталье, сообщил РИА Новости генконсул РФ на турецком курорте Мирджалол Хусанов.


Авария произошла около 5.30 утра местного времени(6.00 мск) в уезде Аксу, когда автобус с группой российских туристов следовал из курорта Аланья с однодневным туром в туристический центр Памуккале.


По предварительным данным полиции, водитель автобуса уснул за рулем, и машина упала с 15-метровой высоты в реку Аксу.


"Через считанные минуты к месту аварии прибыли машины скорой помощи, пострадавшим была оказана неотложная медицинская помощь. Пострадавшие в ДТП доставлены в различные медицинские учреждения (частные и государственные больницы)", - сказал генконсул.


Он также сообщил, что к месту аварии выехали заместитель губернатора Антальи, руководитель местного департамента здравоохранения, сотрудники генконсульства.


"Начат процесс установления личностей погибших и пострадавших", - сказал российский дипломат.


По его словам, сотрудники российского генконсульства начали обход пострадавших в больницах, получают от медиков информацию о состоянии их здоровья.


"Мы также находимся в контакте с Ассоциации руководителей отелей Средиземноморья, туркомпанией Pegas, организовавшей тур в Памуккале, и страховой компанией, по полисам которой на отдых в Анталью прибыли российские туристы", - сообщил генконсул.

четверг, 27 мая 2010 г.

Милицейский беспредел в Костроме

милиция

Я – индивидуальный предприниматель, осуществляющий свою деятельность на книжной ярмарке города Костромы, подвергаюсь постоянным преследованиям со стороны правоохранительных органов всех уровней, от отделов по борьбе с экстремизмом ФСБ и милиции до следственных отделов прокуратуры.


Преследуют меня за то, что я распространяю в своём городе печатные издания, которые, возможно, не угодны властям.
Началось всё с того, что мне пытались вменять якобы распространение запрещённой к продаже в Российской Федерации литературы. В частности, книги Истархова «Удар Русских Богов». По иронии судьбы суд, который не признал произведение Истархова «Удар Русских Богов» экстремистскойлитературой, проходил в нашем же городе. Тогда на защиту этого издания встал известный русский правозащитник Массагетов Андрей Сергеевич. Зная это, я обратился к нему за помощью по поводу преследования меня правоохранительными органами. К этому времени я успел побывать в реанимации с сердечным приступом, а мою семью – жену и сына – закидывали повестками в прокуратуру. Сам я тщетно пытался получить свои же объяснения, данные мной во время перекрёстного допроса четырьмя лицами в гражданской одежде в кабинете у следователя прокуратуры Белозерова. Но, когда за дело взялся Андрей Сергеевич, результат не заставил себя ждать: сотрудник Следственного отдела прокуратуры Белозеров проявил некомпетентность и, нарушив сразу несколько статей Уголовно-процессуального кодекса РФ, вынужден был выслать в мой адрес постановление об отказе в возбуждении в отношении меня уголовного дела.

Но на этом мои мытарства не закончились. Как мне стало известно, моё дело было передано в Областную прокуратуру на доследование. Материалы моего дела ни мне, ни моим правозащитникам до сих пор не удалось получить. С каждым новым нашим заявлением усиливалось противодействие правоохранительных органов, которые стали действовать изощрённей: вместо повесток аж целый подполковник мне принёс бумагу, которую он назвал приглашением в прокуратуру для дачи объяснений. Тогда я обратился к подполковнику Подкопаеву, как он мне представился, с вопросом, могу ли я не ходить по данному приглашению. Он ответил мне, что найдёт тысячу причин, чтобы меня туда доставить.

Под таким давлением, не рискуя своим здоровьем, я не стал сопротивляться, и меня доставили к заместителю прокурора Костромской области Веретенниковой для дачи объяснений. Там она начала задавать мне не касающиеся меня лично вопросы по какой-то анкете, которая была прислана ей якобы из Генеральной прокуратуры. Некоторые вопросы звучали так:

«Являюсь ли я руководителем или участником общины Православных Староверов-Инглингов?»
«Торгую ли я книгами серии "Славяно-Арийские Веды"?»

Поняв, чем обернётся для меня эта беседа, я обратился к правозащитникам с просьбой проконсультировать меня по данному вопросу. Заместитель прокурора Веретенникова постоянно отговаривала меня от того, чтобы я обращался к адвокату, пытаясь внушить мне, что эти показания никаким образом меня не коснутся (в процессуальном смысле). Правозащитники посоветовали мне не участвовать в этом разговоре без адвоката, так как я являюсь лицом, юридически неграмотным, а мои показания в дальнейшем могут быть использованы против меня самого. Также мне посоветовали написать жалобу на имя прокурора области, что я и начал делать прямо в кабинете у заместителя прокурора Веретенниковой. Это её прямо взбесило, и она вызвала прапорщика с вахты, пытаясь зафиксировать то, что я отказываюсь давать показания. А я, как заведённый, им твердил, что я не отказываюсь давать показания, но без адвоката не могу. После получасового препирания меня всё-таки выгнали из прокуратуры, сказав на прощание, что «этот кабинет не для жалоб!»

Через день после посещения мной прокуратуры на моём рабочем месте (книжная ярмарка) появился всё тот же подполковник Подкопаев, но теперь уже со свитой понятых, фотографов и лиц крупного телосложения в тёмных очках и гражданской одежде, с помощью которых он стал изымать у меня печатную продукцию, не предъявив мне постановления на свои действия, а просто устно мне пояснив, что он не просто так сюда пришёл, а печатную продукцию он изымает в соответствии с подозрением, что она экстремистская. Никакие мои объяснения по поводу того, что у меня имеется Федеральный список экстремистских материалов, присланный мне по моему заявлению из Роскомнадзора, и на лотке у меня нет запрещённой этим списком литературы, не принимался во внимание. Также никаким образом не принималось во внимание, что на некоторые изъятые книги у меня есть копии заключений экспертов о том, что данная литература не является экстремистской.

Так как мне не были представлены никакие документы, удостоверяющие законность производимых действий, кроме устного уведомления, мною был вызван наряд милиции, на что сотрудники, проводящие изъятие литературы, просто посмеялись и сказали, что никто не придёт, так как они уже всех оповестили. Но на мой звонок всё-таки отреагировали: пришёл лейтенант, фамилию которого я не услышал. Он сконфузился, увидев такое количество штатских крупного телосложения и подполковника Подкопаева. На мою просьбу проверить правомерность их действий он сразу принял их сторону и сказал, что всё нормально. А лица, проводившие изъятие книг, попросили его наказать меня за ложный вызов, чтоб мне было неповадно. Дело закончилось тем, что у меня изъяли печатные издания, на которые была составлена опись; я подписал процессуальные документы, один из которых вместо протокола об изъятии назывался почему-то протоколом осмотра места происшествия. Видимо, потому, что всё, что со мной произошло, кроме как происшествием никак не назовёшь.

Вечером этого же дня я попытался обратиться к подполковнику Подкопаеву с письменной просьбой о предоставлении мне касающейся меня информации, на что он посетовал, что у него нет секретаря, а он сам сейчас является исполняющим обязанности своей службы и тянет всё один на себе и поэтому у него нет времени принимать заявления, тем более, что они будут адресованы ему же. В общем, в данный момент подполковник Подкопаев является единым во всех лицах. Но я всё-таки направлю руководителю подразделения, где служит подполковник Подкопаев, заявление о предоставлении мне информации, в котором я хочу выяснить, на каком основании у меня была изъята печатная продукция, за которую я заплатил свои деньги, которая не фигурирует ни в каком списке экстремистской литературы, и на каком основании меня преследуют правоохранительные органы.

Я не хочу строить никаких прогнозов, но и так ясно, что в отношении меня пытаются сфабриковать уголовное дело. Кому и зачем это надо в нашем государстве и для того ли существуют правоохранительные органы – для меня, видимо, так и останется загадкой.

Обращаюсь ко всем средствам массовой информации, которые могут помочь в размещении этого письма. Ведь беда не ходит одна. Когда-нибудь это может коснуться каждого, и суды Вышинского возобновятся, попирая Конституцию.

С уважением, Сергей из Костромы.

Двигатели можно будет глушить по сигналу светофора

«Извини, Сергей, но я не могу позволить двигателю работать на холостом ходу», — с такими словами автомобиль будущего выведет на панель приборов перед тем как принудительно заглушить двигатель, если автомобиль остановился в пробке.

Компьютерный гигант IBM подал заявку на патент № 20100125402, в которой описывается «система контроля двигателя на загруженных перекрёстках для повышения эффективности экономии топлива».

Предполагается, что автоматическая система будет реагировать на красный сигнал со светофора, потом будет определять координаты окружающих автомобилей и производить оценку: как долго времени придётся стоять в пробке. Затем компьютер произведёт вычисления, будет ли эффективным глушение двигателя при условии предполагаемой остановки на определённое количество секунд. Если да — то водитель получит на контрольной панели вышеупомянутое сообщение, и машина заглушит мотор.

По оценкам специалистов, экономия топлива происходит, если глушить двигатель при остановке автомобиля на время дольше 10 секунд.В патенте IBM сообщается также, что система глушения может срабатывать не только по красному сигналу светофора, но также на железнодорожных переездах и в пробках

среда, 26 мая 2010 г.

МГД против передачи полученных голосов от партии-лидера другим партиям

Комиссия Мосгордумы по государственному строительству и местному самоуправлению дала отрицательный отзыв на предложенный депутатами Государственной думы РФ от фракции ЛДПР федеральный законопроект, предусматривающий возможность передачи голосов от партии, за список которой на выборах проголосовало более 40% избирателей, партиям, прошедшим семипроцентный барьер, передает корреспондент РИА Новости.


"Цель законопроекта - создать заградительный барьер в Государственной думе при принятии законопроектов в случае, если один из федеральных списков кандидатов наберет более 40% голосов избирателей", - говорится в пояснительной записке к документу.


В частности, как отмечается в материалах, предусматривается, что этот список должен быть ограничен 180 депутатскими мандатами, а остальные 270 должны быть пропорционально распределяться между теми федеральными списками кандидатов, которые прошли семипроцентный барьер. При этом всех федеральных списков кандидатов должно быть не менее трех с учетом списка, набравшего более 40% голосов.


"Если федеральных списков кандидатов, преодолевших семипроцентных барьер, окажется менее трех, то тогда ограничения не вводятся", - уточняется в документе.


По мнению разработчиков законопроекта, он "улучшит морально-политическую ситуацию в стране, исключит переход к авторитарному режиму, будет способствовать развитию более широкой демократии, вынудит перейти к согласительным процедурам и к созданию коалиции, что в конечном итоге обеспечит перевод страны на рельсы модернизации".


В свою очередь, председатель комиссии Мосгордумы по государственному строительству и местному самоуправлению Татьяна Портнова отметила, что подобные предложения нарушают не только права партий, но и избирателей.


"Люди голосуют за одну партию, а их отдают другой. Не понимаю, как такая идея могла придти в демократическую голову партии ЛДПР", - подчеркнула она.

В Канаде аварийно сел пассажирский самолет: 6 пострадавших

В аэропорту канадского г.Монреаль совершил аварийную посадку самолет Boeing 777 авиакомпании United Airlines, передает Associated Press. В результате происшествия пострадали 6 человек.

Сообщается, что самолет следовал из Лондона в Лос-Анджелес. Вынужденная посадка была совершена после того, как самолет попал в зону турбулентности.

Получившие ранения госпитализированы. Известно, что среди пострадавших - беременная женщина.

Ранее, 24 мая, самолет Boeing 777 авиакомпании Emirates, попав в воздушную яму, совершил аварийную посадку в Индии. В результате происшествия пострадали 20 человек. Всем им была оказана медицинская помощь в аэропорту.

А несколькими днями ранее лайнер американской авиакомпании United Airlines, выполнявший рейс из Вашингтона в Москву, совершил экстренную посадку на военной базе Ладжас на Азорских островах. Причиной экстренной посадки авиалайнера стало задымление в кабине пилота. Никто из 179 пассажиров Boeing 767 не пострадал.

понедельник, 24 мая 2010 г.

Летающие сады заправятся газом от морской биофермы

В лабораториях зреют технологии, способные открыть новую страничку в энергетике. Скажем, немало пользы ей сулит биоинженерия. Но что надо сделать, чтобы подобные инновации действительно заметили и начали внедрять? Нужно создать что-то безумно лихое, хотя бы на бумаге. Вуаля – встречайте гибрид небоскрёба, дирижабля, биореактора и висячих садов.

Французский бельгиец Венсан Каллебо (Vincent Callebaut) неплохо знаком нашим постоянным читателям. Его проекты отличают плавные фантастические формы, основанные на природных аналогах, и неизменная экологическая направленность – обилие зелёных насаждений внутри. Трава и деревья, кустарники и цветы, зерновые и водоросли — все они должны помочь людям сделать мир немного чище.

Таковы бионический сад-корабль Physalia, титаническая ферма-небоскрёб Dragonfly, плавающий город Lilypad и очистительная башня Anti-Smog. Новая работа выполнена в том же ключе.

Цена на нефть бьёт рекорды, и во вполне обозримом будущем, по прогнозу некоторых специалистов, планета может столкнуться с заметным падением добычи энергоносителей при росте потребностей в них. А значит, давно пора подумать об альтернативе, рассуждает Каллебо.

Очевидно, далеко не он один размышляет о мире без "чёрного золота", но именно Венсан со своим чутьём художника сумел облечь фантазии о чистой планете в эффектную форму по имени "Гидрогеназа" (Hydrogenase). Название заимствовано у фермента, играющего важную роль в биохимических цепочках реакций, идущих в фотосинтезирующих организмах.

Hydrogenase — это причудливый сплав воздухоплавания с садоводством. Наверняка вдохновлялся Венсан давно носящимися в воздухе идеями прекрасной башни-сада или же утилитарной башни-фермы. Но то строения стационарные, а сад под облаками — это ещё необычнее.

Торопиться такому саду особенно незачем, потому дирижабль этот — не горизонтальная сигара, а вертикальный поплавок. Впрочем, Венсан и тут говорит о проработке аэродинамики.

И неслучайно, видимо, общими обводами и делением на дольки "Гидрогеназа" очень напоминает неспешный, но захватывающий дух масштабом летающий отель Aircruise.

В последние 10 лет в разных странах мира идут эксперименты с биотехнологическим получением водорода: некоторые виды водорослей в определённых условиях начинают бурно вырабатывать H2, причём выход его в расчёте на гектар посадок может быть в сто раз большим, чем при культивировании с аналогичной (биотопливной) целью рапса или подсолнечника.

О некоторых примерах экспериментов и даже практических установок по синтезу водорода (и других видов топлива) при помощи водорослей мы подробно рассказывали в 2010-м, 2007-м, 2006-м и 2005-м. К этому на днях добавился первый опыт по прямому получению от водорослей электричества.

По мотивам такого рода исследований архитекторы уже придумывали экологические города, обеспечивающие сами себя "зелёной" энергией, но Венсан посчитал, что аналогично могут снабжать себя подъёмным газом (и топливом по совместительству) большие дирижабли. Только в данном случае заправочными станциями для них будут посадочные площадки, совмещающие в себе и плавающие в море причалы, и водородные биофермы.

Причал для дирижаблей должен быть оборудован 32 гидротурбинами, утилизирующими энергию морских течений. Сооружения должны вставать на якорь близ городов. Биореакторы на базе водорослей и воздушные вокзалы не должны конкурировать за площадь ни собственно с городами, ни с сельскохозяйственными угодьями, ни с лесами.

"Док-станции" "Гидрогеназы" будут поставлять дирижаблям и окрестным населённым пунктам водород, заодно помогая поглощать СО2 и перерабатывать органические отходы.

Похожую "зелёную" составляющую Каллебо внедрил и в само летающее судно. В нём автор проекта предусмотрел многочисленные жилые помещения (на 67 этажах), офисы, лаборатории и зоны развлечений, а также миниатюрные сады-фермы (восемь отдельных участков).

Электричество аппарату должны поставлять гибкие фотоэлектрические батареи и топливные элементы (видимо, тоже биотехнологические), перерабатывающие органические отходы. Зелёные сады на палубах судна заодно должны сыграть роль очистителей воды.

По замыслу архитектора, часть подъёмной силы данного аппарата должен обеспечивать гелий, а часть — водород. Последний на борту может сжиматься компрессорами и закачиваться в компактные ёмкости, если плавучесть судна следует снизить для быстрого спуска. И газ может быть выпущен обратно в многосекционные эластичные подъёмные баллоны, если колосс снова понадобится сделать легче воздуха.

Летать "фермент" должен на высоте порядка двух километров. 20 поворачиваемых воздушных винтов, по идее, обеспечат сооружению как вертикальную тягу для ускоренного взлёта, так и горизонтальную (на марше со скоростью до 175 км/ч).

Дальность полёта "Гидрогеназы" — до 10 тысяч километров. Кто захочет отправиться на такое расстояние со скоростью поезда — ещё не известно. Но тут у архитектора есть "запасной план". Ведь монстр бесконечно далёк от титула "просто транспорта".

Да, закономерно, что, рекламируя свою мечту, архитектор рассуждает о "новом поколении гибридных дирижаблей" и упоминает рост авиаперевозок, идущий на фоне всё той же грядущей проблемы нехватки топлива и роста вредных выбросов в атмосферу. Но понятно же, что аппараты легче воздуха в силу медлительности не могут заменить самолёты в массовых перевозках людей.

Потому главные профессии у "Гидрогеназы" иные: мобильная платформа для гуманитарных миссий, аварийно-спасательных работ, туризма, мониторинга океана или научных исследований.

"Этот обитаемый летательный аппарат открывает чистую и этическую мобильность в целях удовлетворения потребностей населения в местах бедствия и природных катастроф, и всё это без взлетно-посадочной полосы!" – пишет автор проекта. Таким образом, дирижабль Каллебо может быть переоборудован под разные амплуа: от летающего госпиталя до уже не раз всплывавшей идеи воздушного отеля.

Как и другие фантазии Венсана, дирижабль "на водорослях" лишь внешне кажется полным витанием автора в облаках, но отталкивается он от вполне реальных достижений материаловедения и биоинженерии. А значит, есть шанс, что нечто похожее однажды действительно отправится в рейс.

суббота, 22 мая 2010 г.

Путин поставил академикам в пример Перельмана

владимир путин

В Москве во вторник прошло ежегодное общее собрание Российской академии наук, в работе которого принял участие премьер-министр России Владимир Путин. Выслушав жалобы президента РАН Юрия Осипова насчет недостаточного финансирования науки, премьер напомнил академикам про питерского ученого Григория Перельмана, который делает открытия мирового уровня, а денег не то, что не просит, а даже не берет. Перельман прославился на весь мир не только доказательством гипотезы Пуанкаре, но и отказом от присужденных за это миллионных премий.

Премьер посетовал на то, что в свое время занимался научно-технической разведкой и был очень недоволен, что результаты этой работы не внедрялись в производство, пишет "Коммерсант". "Вы знаете, когда я служил в другом ведомстве... еще в своей прошлой жизни... (в разведке, в ГДР) у нас наступил момент... и я это очень хорошо помню, где-то в конце 1980-х годов... думаю, что присутствующие здесь в зале, многие меня поддержат... наверняка, вы тоже это ощущали... когда и наши разработки, и полученные специальными средствами разработки ваших коллег из-за рубежа не внедрялись в экономику Советского Союза. Не было даже оборудования для того, чтобы их внедрять!" - напомнил премьер.

"И вот мы там на этом поприще трудились-трудились, добывали-добывали - толку никакого! - продолжил Владимир Путин. - Мы спрашивали: "А где? В экономике - где?" Нету! Внедрить было невозможно!" Как отмечает издание, академики молчали, пытаясь понять, зачем Путин признался в том, что занимался промышленным шпионажем.

"И здесь, конечно, и руководству страны, и экономическим ведомствам, нашим крупнейшим компаниям многое нужно сделать для того, чтобы они были восприимчивы к инновациям и технологиям", - завершил Путин свое признание.

Премьер согласился, заглянув в свой блокнот, где он конспектировал речь Юрия Осипова, что для этого "нужны деньги, правильно". "А вот известный Гриша Перельман без денег взял и опубликовал в интернете (доказательство теоремы Пуанкаре) и подписался: Гриша Перельман. Где деньги? Он даже от денег отказывается! Вот мы пытаемся ему хоть как-то... Он и этих не берет!" - рассказал премьер, после чего с укоризной посмотрел на Юрия Осипова.